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低噪声内燃机设计关键技术及应用科技成果通过鉴定水辊

发布时间:2019-11-21 15:50:42

中机联在天津组织专家对天津大学、潍柴动力股份有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、天津内燃机研究所共同完成的“低噪声内燃机设计关键技术及应用”科技成果进行了鉴定。

该成果创新提出了扭振减振器加调频减振器复合减振方法,建立了曲轴三维复合减振的设计、测试和评价体系。探明了加速工况下燃烧噪声增大的机理, 提出了利用废气再循环抑制柴油机瞬态燃烧噪声的方法,形成了燃油喷射、可调EGR与增压的控制策略和噪声抑制技术; 发明了利用挤流间隙组织气流运动的椭球形燃烧室,显著降低了摩托车汽油机燃烧噪声。

提出了结合动力总成整体模态、质量、惯量分布特性的悬置系统与结构优化设计方法,有效降低了结构振动和噪声辐射。发明了内燃机排气微粒过滤器插入损失的计算模型和方法,形成了排气消声器加后处理器的消声特性优化设计方法和相关实施技术,有效地降低了排气噪声。

该成果技术难度大,在瞬态燃烧噪声和结构振动噪声抑制等方面取得了突破和创新,拥有多项自主知识产权,具有重大的综合效益,应用前景广阔。

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